地獄門大橋
| 地獄門大橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 40°46′57″N 73°55′18″W / 40.7824°N 73.9217°W |
| 承載 | 紐約聯絡鐵路 Amtrak東北走廊 CSX運輸／加拿大太平洋鐵路（D & H）貨運 |
| 跨越 | 東河地獄之門 |
| 地點 |  美國皇后區阿斯托里亞和曼哈頓 |
| 業主 | Amtrak |
| 維護單位 | Amtrak |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 穿拱橋 |
| 建築材料 | 鎳錳合金鋼 |
| 全長 | 17,000英尺（3.2英里；5.2公里） |
| 寬度 | 100英尺（30.5公尺） |
| 最大跨度 | 978英尺（298公尺） |
| 橋下淨空 | 135英尺（41.1公尺） |
| 軌道特性 | |
| 軌道數 | 3 Amtrak東北走廊2 /加拿大太平洋鐵路（D & H）貨運1 |
| 軌距 | 4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米） |
| 構造物限界 | 美國鐵路協會 |
| 電氣化 | 12.5 kV 60 Hz AC catenary |
| 歷史 | |
| 建築師 | 亨利·霍博斯特恩 |
| 設計師 | Gustav Lindenthal |
| 設計單位 | Harold W. Hudson |
| 施工單位 | 美國橋梁公司 |
| 鋼材生產商 | 美國橋梁公司 |
| 開工日 | 1912 |
| 完工日 | 1916 |
| 開通日 | 1917年3月9日 |
| 地圖 | |
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地獄門大橋（英語：Hell Gate Bridge）初稱紐約聯絡線鐵路橋（New York Connecting Railroad Bridge）[1] 或 東河拱橋（The East River Arch Bridge）[2]是美國紐約市一座長約1,017英尺（310公尺）[3]的鋼拱鐵路橋，為紐約聯絡鐵路的一部分。大橋跨越了東河的海峽「地獄之門」，連接了皇后區阿斯托里亞和曼哈頓。
參考文獻
[編輯]- ^ Schneider, Daniel B. F.Y.I.. The New York Times. 2000-03-19 [2011-01-23]. （原始內容存檔於2010-07-22）.
- ^ Gruson, Lindsey. Long Unlucky, Rail Bridge Hits $55 Million Repair Jackpot. The New York Times. 1991-11-30 [2011-01-23]. （原始內容存檔於2013-11-13）.
- ^ The arch is 1,087.5英尺（331.5公尺） measured center to center of the concrete towers.
