111街车站 (BMT牙买加线)
111街 111th Street  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市皇后区111街及牙买加大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 镇区 | 皇后区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位于 | 里奇蒙山 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 坐标 | 40°41′49″N 73°50′14″W / 40.696876°N 73.837223°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系统 | B系统（BMT） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨道线路 | BMT牙买加线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务线路 | J  （任何时候停站） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：Q56 MTA巴士：Q37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 结构 | 高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2个侧式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨道 | 3条（2条使用中） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用 | 1917年5月28日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站编号 | 081[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旧有/其他名称 | 格林伍德大道[1][2] 111街-里奇蒙山[1][2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运输 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 805,255[4] ▼ 0.8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 381/422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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111街车站（英语：111th Street station）是美国纽约地铁BMT牙买加线一座隔站停靠的地铁站，位于皇后区里奇蒙山111街及牙买加大道交界，设有J线（任何时候停站）列车服务。
车站结构
[编辑]| P 站台层 |
侧式站台 | |
| 西行慢车 | ← 往宽街 (早上繁忙时段往104街、其余时间往伍德哈文林荫路) ←  不停靠
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| 尖峰快车 | 无乘客服务 | |
| 东行慢车 | 往牙买加中心-帕森斯／射手 (黄昏繁忙时段往苏特芬林荫路-射手大道-JFK机场、其余时间往121街) → 不停靠 →
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| 侧式站台 | ||
| M | 夹层 | 闸机、车站询问处、Metrocard自动售票机 |
| G | 街道层 | 出入口 |
此高架车站在1917年5月28日启用[1]，由布鲁克林联合高架铁路，取代塞普路斯山成为终点站[1]。此站设有两个侧式站台和三条轨道。中央轨道在车站两端都在车挡器结束，并设有连接线连接两条慢车轨道[5]。该轨道只用作储车之用。1917年至1950年间曾用于让BMT莱辛顿大道高架铁路的列车调头之用。此轨道同时还有另一个功用，BMT牙买加高架铁路在121街以北拆除兴建射手大道线时用于储车[6]。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 * TO OPEN JAMAICA AV. LINE.; Nearly Two and a Half Miles Ready for Operation Tonight (May 27, 1917). New York Times Company. May 27, 1917: 24 [April 21, 2015]. （原始内容存档于2016-04-28）.
- Jamaica Avenue 'L' is an Old Story Already (PDF) (May 31, 1917). Leader Observer (Queens/Brooklyn, NY). May 31, 1917: 1 [April 20, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-30）.
- Report of the Public Service Commission for the First District of the State of New York, Volume 1. New York State Public Service Commission. January 15, 1918: 73, 81, 312–314 [April 20, 2015]. （原始内容存档于2016-04-07）.
- ^ 2.0 2.1 New York Times, New Subway Line: Affords a Five-Cent Fare Between Manhattan and Jamaica, L.I. （页面存档备份，存于互联网档案馆）, July 7, 1918, page 30
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Cox, Jeremiah. 111 Street (J) - The SubwayNut. www.subwaynut.com. [2016-02-18]. （原始内容存档于2016-03-03）.
- ^ J Train. 2011-09-27 [2016-02-18]. （原始内容存档于2011-09-27）.
外部链接
[编辑]- 111th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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