馬斯特里赫特-阿亨機場
馬斯特里赫特－阿亨機場 Maastricht Aachen Airport | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 公共機場 | ||||||||||
| 營運者 | 馬斯特里赫特阿亨機場公司 | ||||||||||
| 服務城市 |  荷蘭馬斯特里赫特 德國阿亨 | ||||||||||
| 地理位置 | 荷蘭貝克 | ||||||||||
| 海拔高度 | 375英尺（114米） | ||||||||||
| 座標 | 50°54′57″N 5°46′37″E / 50.91583°N 5.77694°E | ||||||||||
| 網址 | www.maa.nl | ||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2011） | |||||||||||
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馬斯特里赫特-阿亨機場（荷蘭語：Maastricht Aachen Airport，IATA代碼：MST；ICAO代碼：EHBK）是一座位於荷蘭小鎮貝克的機場，距離荷蘭南部城市馬斯特里赫特9.3公里，[1]而德國城市阿亨則與該機場相距28公里。[3]馬斯特里赫特－阿亨機場是荷蘭第二大貨運機場。2011年，該機場錄得出行乘客人數36萬人次、貨物進出口9.25萬噸。[4]
該機場亦為歐洲空中航行安全組織的馬斯特里赫特上部區域控制中心 (MUAC) 所在地。
歷史
[編輯]荷蘭林堡省修建機場的計劃可以追溯至1919年。當時政府點選多個修建機場的位置，但由於各個市鎮意見不同而耽誤、推遲。1939年7月，荷蘭林堡省政府決定資助修建機場，但不久因第二次世界大戰爆發而再度擱置。[5]隨着諾曼第戰役的爆發，美國陸軍航空軍所屬的美國第九航空隊（尤其是當中的第九工程部隊）負責修建前哨機場。馬斯特里赫特於1944年從納粹德國手中解放，同年10月美國戰術空軍司令部第十九分隊前哨司令部聯合第八十八和第三十三次戰機隊駐紮到馬斯特里赫特，和美國第九航空隊並肩作戰。[6]
美軍在靠近新前哨總部、位處荷蘭小鎮貝克、赫勒和于勒斯特拉滕之間的地點建立一個臨時機場。他們首先指揮清理了一些被坦克破壞的果園，並從附近一個曾於1942年被誤炸的小鎮赫倫的瓦礫來平整土地。[7]美軍修建了一條長1696米的飛機跑道， [8]並用穿孔鋼板加固。機場於1945年3月22日正式投入運營，從開始興建到完工不到兩個月。[9]第一批使用該機場的人是駕駛F-6戰鬥機（自P-51戰鬥機衍生的其中一款偵查機）的美軍第31戰術偵察中隊，他們於1945年3月22日來到機場。[7][10]
隨後納粹德國屢戰屢敗，盟軍推進至德國腹地，荷蘭境內的直接戰鬥結束，第31戰術偵察中隊於1945年4月19日轉移往德國城市威斯巴登。[7][11]1945年8月1日，機場正式轉交至荷蘭政府。
參見
[編輯]參考來源
[編輯]- ^ 1.0 1.1 EHBK – MAASTRICHT/Maastricht Aachen. 源自尼德蘭航空情報服務的資料彙編，2024年10月31日生效。
- ^ Maastricht Aachen Airport - Pagina niet gevonden. maa.nl. [20 August 2016]. （原始內容存檔於2012-02-10）.
- ^ Distance and heading from Aachen (50°46'N 006°06'E) to EHBK (50°54'57"N 005°46'37"E) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.
- ^ MAA website, Press release. [2011-05-27].[永久失效連結]
- ^ Vleugels 1987, p. 12-13
- ^ McKillop, Jack. USAAF Chronology October 1944. [2010-02-03]. （原始內容存檔於2003-10-31）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 Vleugels 1987, p. 14
- ^ Little, David. IX Engineer Command. [2010-02-03]. （原始內容存檔於2008-08-20）.
- ^ Vleugels 1987, p. 15
- ^ McKillop, Jack. USAAAF Chronology March 1945. [2010-02-03]. （原始內容存檔於2013-06-02）.
- ^ McKillop, Jack. USAAF Chronology April 1945. [2010-02-03]. （原始內容存檔於2010-03-07）.
