永加斯路
（位于San Pedro瀑布）
永加斯路（又译作云驾路、荣加斯公路、央葛斯公路，西班牙语：Camino a Los Yungas），位于南美玻利维亚首都拉巴斯（La Paz）东北方的永加斯境内的山区公路。完成现代化的国道3号（西班牙语：Ruta 3）从拉巴斯至科罗伊科（Coroico）全长80公里。若中途行经北永加斯路（N Yungas Road、Coroico Road）全长61公里（38英里）或69公里（43英里），被认为是最危险的一段。南永加斯路（S Yungas Road、Chulumani Road）则指的是从拉巴斯到Chulumani这一段，其危险程度也不逊色[1]。该条公路的路况之差是世界上数一数二的，路面大多崎岖不平，车道宽度非常狭窄，转弯时也缺乏缓冲空间[2]。
由于摔落山谷的事故频传，死亡人数居高不下，因此有著“死亡公路”的称号。其极度危险的传奇性色彩，使它于1995年被美洲开发银行命名为“世界上最危险的公路”（world's most dangerous road）[3]。根据一项统计，每年约有200至300人死于这条公路[3]。沿途上有十字架的地方，也代表车辆曾经从那落下山谷。
在中国大陆郭亮洞所拍摄的一些照片，则时常被误认为永加斯路地使用[4]。
概要
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当高度降至雨林一带。
1930年代正值查科战争期间，当时永加斯路就是由被抓的巴拉圭战俘所辟建的。它是少数连结玻利维亚北部的亚马逊雨林或永加斯地区，通往首都拉巴斯的重要路线，其运输大多以农产品为主，也有不少以巴士通勤的当地居民。该路段高度落差极大，离开拉巴斯抵达La Cumbre Pass（座标）后，该路高度可从3,600公尺（11,811英尺）上升至4,650公尺（15,260英尺）左右，之后抵达科罗伊科可下降至1,200公尺 （3,900英尺）。气候也迅速转变，从凉爽干燥的阿尔蒂普拉诺高原转变为湿热的雨林，一路蜿蜒在极陡峭的山腰和悬崖之间。
以北永加斯路来说，其中至少有600公尺（1,830英尺）的急遽下降，大多数是不会超过3.2公尺（10英尺）的单线道宽度，以及沿路上没有护栏的保护，使得这条公路非常危险。再者，雨水、雾气和灰尘也都会降低行车的能见度。在某些路段上，路面非常泥泞，不时有松动的落石等[5]。
在当地有一样特殊的道路规则，往下坡路段的驾驶不靠右行驶，而必须在左边的悬崖边缘停好，并且让往上坡路段的驾驶先行通过。这样彼此在会车时，可以安全有效率地让车停止并通过。这是因为，玻利维亚的是右行国家，故多为左驾车款。这让左驾车款的驾驶跑这段路线时，更容易将头伸出车窗外观察他们的轮子，避免一时疏忽掉落悬崖下的山谷，使得双方在会车时较为安全。
但有时仍会发生车道宽度不足的情形，尤其是卡车与巴士这类大型车种，时常发生进退不得的情形。往往其中一方必须先倒车，才能制造出足够的会车空间。1983年7月24日，一台巴士突然就冲出永加斯路掉下山谷，至少有100名乘客死亡。据传是玻利维亚有史以来最严重的交通事故。按1999年至2003年的统计，永加斯路每年平均发生209次的交通事故，造成96人死亡[6]。
观光
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虽然永加斯路十分危险，但讽刺地是从1990年代开始，它成为一个观光地，吸引了大约25,000个来这里寻求刺激感的观光客[7]。一些自行车手爱上这个路段，因为除了一小段距离的上坡路段，骑手能够以长达64公里（40英里）连续不间断的下坡路段一路下滑。现在有许多旅行业者承办这类的活动，提供相关资讯、导览、托运、装备等服务[5]。
尽管如此，永加斯路仍旧相当危险。自1998年起，至少有18名自行车手在骑乘时死于该路段[8]。
2009年，BBC的电视节目《英国疯狂汽车秀》（Top Gear）在第14季的第6集中播出“英国疯狂汽车秀：玻利维亚特辑”。三位节目主持人分别开著他们选购的二手车，从玻利维亚的热带雨林到太平洋沿岸，一共行驶了1,610公里（1,000英里），其中也有行经危险的永加斯路。
替代路线
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新永加斯路（国道3号）
新的永加斯路已完成了20年施工期的现代化，1998年起国道3号工程也展开，并完工于2006年底。其现代化包含了从单线道拓宽为两线道，铺上柏油路等，并于Chusquipata和Yolosa之间兴建一条新路线，虽然距离较长，但可从北方绕过传统“死亡公路”最危险的北段路线－北永加斯路[9]。
国道3号有著现代工法的特色（例如桥梁、排水系统等），多线道、柏油路面、护栏，以及其他比旧路线更安全的要素。原先的北永加斯路在交通上目前较少使用，但仍有愈来愈多爱好冒险的自行车手为寻求刺激而来。
参考资料
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- ^ Driving Bolivia's Road of Death. 寂寞星球. 2010-11-12 [2011-03-01].[永久失效链接]
- ^ 盤點世界十大死亡公路. 看中国. 2009-05-11 [2011-03-01].
- ^ 3.0 3.1 Whitaker, Mark. The world's most dangerous road (Podcast). 英国广播公司. 2006-11-11 [2011-03-01]. （原始内容存档于2009-05-29）.
- ^ The Guoliang Tunnel in China. [2011-03-01]. （原始内容存档于2010-01-02）.
often mistaken as a section of the Yungas Road
- ^ 5.0 5.1 Branswell, Jack. Madness, but a thrill. The Ottawa Citizen. 2008-03-29 [2011-03-01].
- ^ La 'carretera de la muerte'. El País. 2006-12-28 [2011-02-28]. （原始内容存档于2012-01-11） （西班牙语）.
- ^ Mostrous, Alexi. British cyclist Tom Austin killed on Bolivian 'Highway of Death'. 泰晤士报 (London). 2008-04-25 [2011-03-01]. （原始内容存档于2011-08-14）.
- ^ Geoghegan, Tom. Cycling the world's most dangerous road. 英国广播公司. 16 May 2010 [2011-03-01]. （原始内容存档于2022-05-29）.
- ^ Memoria ABC 2007 (PDF). Administradora Boliviana de Carreteras. 2007 [2011-03-01].[永久失效链接]（PDF档，33.8MB）
外部链接
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- （英文） 世界最恐怖公路一览〔共11条〕 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
影片
[编辑]- Most Dangerous Roads （页面存档备份，存于互联网档案馆）（Youtube）
- Carretera de los Yungas （页面存档备份，存于互联网档案馆）（Youtube）
- Carretera de los Yungas 2 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（Youtube）
- Carretera de los Yungas 3（Youtube）
- The World's Most Dangerous Road （页面存档备份，存于互联网档案馆）（Youtube）
- Mountain Biking down Bolivia's Death Road as seen on ABC （页面存档备份，存于互联网档案馆）（Youtube）