城巴722线
| 城巴722线 | |
|---|---|
| Citybus Route 722 | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 城巴 |
| 调度站 | 创富道车厂 |
| 使用车辆 | 猛狮A95 Enviro 500 Enviro 500 MMC 富豪B9TL |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 耀东邨 |
| 途经 | 西湾河、鲗鱼涌、东区走廊、湾仔北、中环、金钟（部份时段） |
| 终点站 | 中环码头 中环3号码头（循环点）（祇限星期一至六上午繁忙时间） |
| 线路长度 | 常规班次：11.9公里 特别班次：22.3公里 |
| 运行周期 | 常规班次：40分钟 特别班次：75分钟 |
| 起点站运营时间 | 06:00-23:33 |
| 终点站运营时间 | 06:40-00:07 |
| 发车间隔 | 星期一至五：7-23分钟一班 星期六：10-30分钟一班 星期日及公众假期：15-18分钟一班 |
| 票价 | $8.1 |
| 下行分段收费站点 | 旧湾仔警署往中环码头：$5.2 置地广场往中环码头：$8.1 |
| 上行分段收费站点 | 过东区走廊后往耀东邨：$5.2 太康楼往耀东邨：$3.2 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 城巴N8线、 城巴N8X线 |
| 竞争交通 | 港铁港岛线 |
| 线路图 | |
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城巴722线是一条港岛专利巴士路线，来往耀东邨及中环码头，并设有由耀东邨单向往中环（交易广场）的特别班次。
简介及历史
[编辑]722线于1984年6月8日配合东区走廊第一期通车而投入服务，由中巴营运，初时往返鲗鱼涌及金钟站，1985年延长至中环，只于平日繁忙时间提供服务。初期客量不俗，但后来受到地铁（今港铁）港岛线影响，客量不断下跌，最终于1993年8月2日取消，中巴把原有资源调往当日开办的788线。
筲箕湾半山的耀东邨于1994年入伙，但初期只有2A、2M及22线提供服务，并没有直达中环的巴士服务。居民不断争取，中巴于1995年9月4日重开722线，但延长至耀东邨，跟以往一样只在平日繁忙时间提供服务。1998年9月1日由新巴接办。1999年3月29日，722线及720线一同提升至全日服务，客量和地位开始上升。
而21线于1978年5月1日由中巴开办，往返太古城及中环，除了为太古城居民提供对外交通服务，也用以辅助需求日益增加的20线。初期客量同样不俗，但也同样受地铁（今港铁）港岛线影响，客量不断下跌。在中巴营运后期，21线班次疏落，用车残旧，客量稀少。
在新巴营运首天，21线作出转型，改为接驳机场快线的M21线，派出全新的丹尼士飞镖单层巴士（20xx）行走。当时新巴的车队仍以前中巴车队为基调，新巴士的数量不多，M21线以新巴士作卖点，吸引了不少贪新鲜的乘客乘坐。但随著新意渐退，加上M21线本身并不途经东区走廊，行车时间较长，M21线的光辉岁月，只维持了一段短时间。新巴也改派来自前中巴的空调巴士行驶M21线。
2001年6月3日，新巴把M21及722线合并成M722线，以722线改编号、改循环线，及绕经中环码头及香港站取代原有M21线的服务，而M722线往中环也取消了铜锣湾百德新街的巴士站，缩短行车时间。经此改动，加上鲗鱼涌逐渐转型成商业区，M722线客量上升了不少，虽然跟8P、720、788等线仍有一段距离。
于2007年东区巴士路线发展计划里，曾建议M722线绕经北角，改用糖水道往东区走廊，但受到耀东邨及鲗鱼涌居民反对，故此计划最终搁置。
2009年11月14日：M722线获雅虎香港赞助当天全日乘客的车资，以配合雅虎香港的新一轮宣传推广活动，乘客于当日可免费乘搭M722线，雅虎更在M722线部份车队贴上全新的全车身广告，成为香港首条获商业机构赞助车费的专利巴士路线。
不过M722线主要的服务对象是往来湾仔、中环的东区居民，甚少乘客会采用M722线转乘机场快线，故此由2010年5月15日起，M722线不再途经香港站（民祥街），改经港景街及中环（交易广场）巴士总站，编号改回722，起讫点改为耀东邨 ↺ 中环码头[1][2]，并取消循环运作，巴士站改以紫底白字显示722线编号，是新巴第一条7字头的东区走廊快线实施这项改动。
2013年8月25日起，此线取消循环运作（平日早上班次除外），以耀东邨及中环码头作两边总站，回程并改经德辅道中，以维持班次稳定性[3]。不过改动实施后，有乘客投诉于德辅道中或民光街上车后需在中环码头下车，然后用八达通转乘最先开出的班次，甚为不便[4]，因此于2017年2月26日起，此线再度改为循环运作，中环码头巴士总站为循环点，但会在该处设立定时点以稳定班次[5][6]。
2019年3月31日：722线往耀东邨方向改经康山道，不经太古城中心外一段英皇道，并取消英皇道“太古城中心”站，改停康山道“康怡广场”站[7]。
2023年7月1日：因应城巴新巴专营权合并，本线改由城巴经营。
服务时间及班次
[编辑]- 常规班次
| 耀东邨开 | 中环码头开（大约） | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 06:10、06:21、06:42、07:04 | 星期一至五 | 06:40、06:52、07:15、07:35 | ||
| 07:20-07:52 | 8 | 07:55-08:24 | 8-12 | ||
| 07:59、08:07 | 08:40、09:00 | ||||
| 08:22 | 09:20-16:30 | 11-12 | |||
| 08:30-09:09 | 13 | 16:30-23:47 | 12-18 | ||
| 09:09-15:45 | 12 | 00:07 | |||
| 15:45-22:45 | 15 | ||||
| 22:45-23:33 | 16 | ||||
| 星期六 | 06:12-06:36 | 12 | 星期六 | 06:40-07:04 | 12 |
| 07:00、07:32、07:52 | 07:30 | ||||
| 08:02、08:22 | 08:00-09:00 | 20 | |||
| 08:33-16:45 | 12 | 09:20-16:30 | 11-12 | ||
| 16:45-22:45 | 15 | 16:30-23:47 | 12-18 | ||
| 22:45-23:33 | 16 | 00:07 | |||
| 星期日及公众假期 | 06:00-23:15 | 15 | 星期日及公众假期 | 06:35-22:20 | 15-20 |
| 23:33 | 22:20-00:07 | 12-20 | |||
- 绿字班次以中环3号码头为循环点
- 星期一至五：06:00、06:31、06:53、07:12、07:28、08:05、08:25、08:42、08:50
- 星期六：06:00、06:48、07:12、07:22、07:42、08:12、15:09
- 星期日及公众假期不设服务
收费
[编辑]全程：$8.1
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八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
- 722往中环码头 → 722往耀东邨，回赠首程车资，转乘时限为60分钟，必须于中环登车并于中环码头巴士总站转乘方可享有优惠。
- 722←→4(X)、18、30X，次程可获$1折扣优惠，转乘时限为90分钟
- 722往中环码头 → 4(X)往华富、18往坚尼地城或30X往数码港，优惠祇适用于东区走廊之前登上路线722的乘客
- 4(X)往中环、30X往金钟或18往北角 → 722往耀东邨
- 722←→15，转乘时限为120分钟
- 722往中环码头 → 15往山顶，回赠首程车资，优惠祇适用于东区走廊之前登上路线722的乘客
- 15往中环 → 722往耀东邨，次程车资全免，优惠祇适用于司徒拔道或之前登上路线15的乘客
- 722←→A11、A12，两程总车资$45
- 722往中环码头 → A11或A12往机场，转乘时限为90分钟，优惠祇适用于东区走廊之前登上路线722的乘客
- A11或A12往市区 → 722往耀东邨，转乘时限为120分钟，优惠祇适用于机场登上路线A11或A12的乘客
使用车辆
[编辑]本线主要使用Enviro 500/Enviro 500 MMC（40XX、55XX）及富豪B9TL（45XX、52XX）双层空调巴士行走。
行车路线
[编辑]- 常规班次
经：耀兴道、惠亨街、太祥街、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、东区走廊、维园道、告士打道、夏悫道、红棉路天桥、金钟道、德辅道中、永和街、干諾道中、林士街、民光街、民耀街、中环码头巴士总站、民光街、民耀街、港景街、中环（交易广场）巴士总站、干诺道中（东行）、支路、干诺道中（西行）、域多利皇后街、德辅道中、金钟道、轩尼诗道、分域街、骆克道、军器厂街、天桥、告士打道、菲林明道、鸿兴道、天桥、告士打道、维园道、东区走廊、渣华道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕湾道、太康街、鲤景道、太安街、成安街及耀兴道。
- 特别班次
经：耀兴道、惠亨街、太祥街、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、东区走廊、维园道、告士打道、夏悫道、红棉路天桥、金钟道、德辅道中、永和街、干诺道中、林士街、民光街、民耀街、港景街、中环（交易广场）巴士总站、干诺道中、夏悫道、告士打道、维园道、东区走廊、渣华道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕湾道、太康街、鲤景道、太安街、成安街及耀兴道。
沿线车站
[编辑]| 耀东邨开 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | ||
| 1 | 耀东邨 | 耀东邨巴士总站 | ||
| 2 | 耀东邨耀华楼 | 耀兴道 | ||
| 3 | 东熹苑逸熹阁 | |||
| 4 | 兴东邨 | |||
| 5 | 太宁街 | 惠亨街 | ||
| 6 | 康怡广场 | 康山道 | ||
| 7 | 宝峰园 | 英皇道 | ||
| 8 | 鲗鱼涌街 | |||
| 9 | 太古坊 | |||
| 10 | 民新街 | |||
| 11 | 模范邨 | |||
| 12 | 健康村 | |||
 东区走廊
| ||||
| 13 | 旧湾仔警署 | 告士打道 | ||
| 14 | 分域街 | |||
| 15 | 海富中心 | 夏悫道 | ||
| 16 | 置地广场[8] | 德辅道中 | ||
| 17 | 中环街市 | |||
| 18 | 中区政府码头 | 民光街 | ||
| 19 | 中环3号码头 | |||
| 20 | 中环5号码头 | |||
| 21 | 中环（天星码头） | |||
| 22* | 中环码头[9] | 中环码头巴士总站 | ||
| 23 | 中环（交易广场）[10] | 中环（交易广场）巴士总站 | ||
| 24* | 域多利皇后街 | 干诺道中 | ||
| 25* | 德忌利士街 | 德辅道中 | ||
| 26* | 皇后像广场 | |||
| 27* | 金钟站 | 金钟道 | ||
| 28* | 金星大厦 | 骆克道 | ||
| ^ | 怡和大厦 | 干诺道中 | ||
| 大会堂 | ||||
| 香港演艺学院 | 告士打道 | |||
| 29 | 入境事务大楼 | |||
| 30* | 湾仔码头 | 鸿兴道 | ||
| 东区走廊
| ||||
| 31 | 北角消防局 | 渣华道 | ||
| 32 | 北角官立小学 | 英皇道 | ||
| 33 | 新威园 | |||
| 34 | 惠安苑 | |||
| 35 | 康怡广场 | 康山道 | ||
| 36 | 太康楼 | 太康街 | ||
| 37 | 鲤景湾 | 鲤景道 | ||
| 38 | 西湾河站 | 太安街 | ||
| 39 | 东欣苑 | 耀兴道 | ||
| 40 | 东熹苑 | |||
| 41 | 东熹苑逸熹阁 | |||
| 42 | 耀东邨耀华楼 | |||
| 43 | 耀东邨 | 耀东邨巴士总站 | ||
- 上午特别班次不停有 * 号之车站，并改停有 ^ 之车站。
客量
[编辑]本路线较铁路方便及便宜，整体使用率颇高，加上早上西行2A线班次不稳，部分湾仔北通勤客宁愿转投收费较高的此路线，繁忙时间经常顶闸。
参考资料及注释
[编辑]- ^ 交通通告 新巴第M722号更改行车路线及路线编号 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2010年5月11日，运输署
- ^ 新巴M722永久改道中环(交易广场)总站 路线编号更改为722 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2010年5月13日，城巴／新巴
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈巴士服务重组 新巴第722号线 耀东邨 – 中环码头 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2013年8月15日。
- ^ 〈新巴第722号线(耀东邨-中环码头)优化服务建议 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，离岛区议会交通及运输委员会文件T&TC73/2016号，2016年11月。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈新巴第722号线 (耀东邨 – 中环码头)(循环线) 服务调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年2月17日。
- ^ 新世界第一巴士服务有限公司，〈路线722服务更改-循环线运作[失效链接]〉［乘客通告］，2017年2月23日。
- ^ 路线722更改行车路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月26日，新巴
- ^ 此站还原全程收费
- ^ 循环线折返点，巴士将在此站稍作停留
- ^ 短途特别班次以此为终点站
- 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编著，BSI出版
- 《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部链接
[编辑]
- 城巴
- 城巴722线
- 城巴722线官方网站资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 城巴722线路线图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 城巴722线详细时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）