牡佳客运专线
| 牡佳客运专线 （牡佳高速铁路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中国黑龙江省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 客运铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 牡丹江站、佳木斯站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要车站 | 牡丹江站、鸡西西站、双鸭山西站、佳木斯站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线等级 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 371.6公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线间距 | 4.6m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般地段3500m，困难地段3000m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 25% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信号系统 | 自动控制 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | CRH系列动车组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 2021年12月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 黑龙江铁路发展集团有限责任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 哈尔滨局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牡佳客运专线，又称沈佳高铁牡丹江至佳木斯段[1]，通称牡佳高铁，是中国连接黑龙江省牡丹江市与佳木斯市的客运专线[2]。牡佳高铁为高寒铁路，最高时速250公里，也是中国最东的高速铁路。线路从既有滨绥铁路牡丹江站引出，途经鸡西市、七台河市、双鸭山市，引入既有图佳铁路佳木斯站，全长371.6公里[3][4]。牡佳客运专线由中国铁路总公司和黑龙江省共同出资修建[1]，于2021年12月6日正式开通运营[5]。两地列车运行时长由此前的7小时左右缩短至2小时[6]，并与哈牡客运专线、哈佳铁路形成黑龙江省内快速铁路环线，缩短了黑龙江省东部城市间的距离[7]。
历史
[编辑]2016年9月30日，项目可研报告获得中国国家发展和改革委员会的批准[8]。
2016年11月8日，牡佳客运专线开工建设[9]。
2020年6月15日，牡佳客运专线正式进入铺轨施工阶段；7月20日全线进入铺轨施工阶段[10]。
2020年8月10日上午，牡佳客运专线最后一座隧道——峻山隧道顺利贯通，至此，全线34座隧道已全部贯通[11]；11月30日上午10时30分，牡佳客运专线全线铺轨贯通[12]。
2021年6月10日 , 牡佳高铁进入联调联试阶段，全线进入工程验收关键阶段[13]。
2021年8月15日7时50分，复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试[14]。
2021年12月4日早8时，牡佳高铁车票开始发售[15][16]。12月6日，牡佳客运专线正式开通运营[5]。
线路走向
[编辑]牡佳客运专线全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯共8座车站，并预留孟家岗北站和四马架北站[4]。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 沈佳高铁牡丹江至佳木斯段将于12月6日开通运营. 人民网. 2021-12-04 [2021-12-04]. （原始内容存档于2021-12-06）.
- ^ 牡佳客专佳木斯特大桥连续梁合龙 佳木斯站将成中国最东端高铁站. 中国网. [2022-01-04]. （原始内容存档于2022-01-04）.
- ^ 龙江第四条高铁来了！我国最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通. 中国科技网. 科技日报. 2020-11-30 [2020-12-27]. （原始内容存档于2023-02-06）.
- ^ 4.0 4.1 新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线工程环境影响评价第二次信息公告. 铁道第三勘察设计院集团有限公司. [2016-10-20]. （原始内容存档于2017-02-05）.
- ^ 5.0 5.1 牡佳高铁正式开通运营. 中国日报. [2021-12-06]. （原始内容存档于2021-12-06）.
- ^ 牡佳高铁为振兴东北“锦上添花”. 东方财富网. 2020-12-07 [2020-12-27].
- ^ 牡佳客运专线项目可研报告通过国家发改委审查. 中国文明网. 2016-10-09 [2016-10-20]. （原始内容存档于2016-10-20）.
- ^ 牡佳客运专线项目可研报告通过国家发改委审查. 好文网. [2016-10-20]. （原始内容存档于2019-09-01）.
- ^ 牡佳客专昨日开工建设打造我省东部环线“两小时”经济圈. 网易. 2016-11-09 [2017-08-14]. （原始内容存档于2017-08-15）.
- ^ 中国铁路. 最北高寒高铁全线进入铺轨阶段. 微信. [2020-12-27]. （原始内容存档于2020-07-22）.
- ^ 牡佳高铁全线34座隧道全部贯通 为年底完成铺轨贯通任务奠定基础. 央视网. 2020-08-11 [2020-12-27]. （原始内容存档于2023-02-06）.
- ^ 全国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通. 黑龙江省人民政府网. 2020-11-30 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-27）.
- ^ 牡佳高铁进入联调联试阶段. 新华网. 2021-06-10 [2021-06-13]. （原始内容存档于2021-06-13）.
- ^ 复兴号高寒动车组首次试跑牡佳高铁. 东北网. 2021-08-15 [2021-08-16]. （原始内容存档于2021-08-16）.
- ^ 我国最东端高铁——牡佳高铁正式开通运营. 映象新闻. [2022-01-04]. （原始内容存档于2022-01-04）.
- ^ 我国最东高铁今起发售车票. 中国新闻社. 2021-12-04 [2021-12-04]. （原始内容存档于2021-12-04）.