VT坦克
VT坦克 Versuchsträger 1-1/1-2 | |
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类型 | 主力戰車 驅逐戰車 |
原产地 | 西德 |
服役记录 | |
服役期间 | 未服役 |
生产历史 | |
研发者 | 基爾機械製造廠 |
研发日期 | 1970年代 |
生产商 | 基爾機械製造廠 |
生产日期 | 1974年-1975年 |
制造数量 | 7輛(2輛VT及5輛GVT) |
衍生型 | VT 1-1/VT 1-2/GVT |
基本规格 | |
重量 | 43.5公噸 |
长度 | 9.06米(357英寸) |
宽度 | 3.54米(139英寸) |
高度 | 2.04米(80英寸) |
操作人数 | 3人(車長、炮手、駕駛,VT 1-1多一名裝填手) |
主武器 | VT 1-1:2x105毫米線膛炮 VT 1-2:2xRh-120滑膛炮 GVT:僅裝有火炮模擬裝置 |
发动机 | MTUMB803 Ra-500型引擎 1,500PS(可持續輸出) 2,400PS(僅可維持一小段時間) |
功率/重量 | 34.5PS/噸(持續) 55PS/噸(短時間) |
悬挂 | 液壓氣動式 |
速度 | 道路:70公里/小時 越野:40公里/小時 |
VT 1-2坦克(VT為德語「Versuchsträger」的縮寫,意為「測試平台」或「實驗載具」)是德國一款實驗型無炮塔、裝備兩門主炮的主力戰車,僅製造了兩輛原型車。自1970年代起,隨著豹1型坦克逐漸過時,西德境內的多家廠商開始積極投入下一代主力戰車的研發工作,而VT坦克便是其中一項設計。該設計的研發代號是「Kampfpanzer 3」(簡稱KPz 3,直譯為主力戰車3型)。KPz 3原先是英國與德國的共同研發計畫,但後來英國因為希望研製有炮塔的主力戰車而退出。[1] 然而,此時的德國也早已開發出更為先進的豹2型坦克,因而認為沒有再研製另一款戰車的必要。[1]參與研發工作的其中一家廠商是基爾機械製造廠,VT坦克的兩個主要衍生型VT 1-1及VT 1-2皆是該廠的研發成果。該研發計畫最後被終止,原因是即便雙主炮、無炮塔的主力戰車在技術上可行,但是其戰略價值及實用性最終都成為這款戰車的最大罩門。[2]
歷史
[编辑]第一輛VT坦克於1974年在基爾機械製造廠完工。[3]一年後,基爾機械製造廠生產了VT坦克的第二個改型,VT 1-2坦克。隨後,為了測試機動性及兩門主炮的實用性,基爾機械製造廠又分別於1975年及1976年設計並建造了五輛GVT坦克(GVT為德語「Gefechtsfeldversuchträger」的縮寫,意為「戰場測試平台」)。
設計
[编辑]VT 1-1坦克以遭取消的MBT-70坦克的底盤為基礎發展而成。由於沒有配備自動裝彈機,VT 1-1需要四名乘組員來操作它。所有的VT系列坦克都在一定程度上遵循了傳統德國驅逐戰車的設計,如火炮式坦克殲擊車。VT 1-2裝備了一具渦輪增壓引擎,可以持續輸出1,500PS(PS/Pferdestärke,德制功率單位,一PS約略等於0.986匹馬力,即約1,479匹馬力),並可以於短時間內輸出2,400PS(約2366匹馬力)。車體前方設有車長席、炮手席及駕駛席,其中駕駛席位於車長席及炮手席中間。西德軍方曾經將VT 1-2與豹2型坦克拿來比較,結果得出的結論是比起豹2,VT 1-2坦克沒有任何顯著的戰略優勢。豹2型坦克的首發命中率比VT坦克來的高,這是由於先進的射控系統所致。[4]
VT坦克最初設計所欲達成的目標為:[2]
- 以較短的反應時間增進雙管主炮的使用效率、首發命中率及較高的擊殺率。
- 裝備更有力的引擎及新的懸吊系統,從而達到更優秀的機動能力。
- 縮小乘員戰鬥室以便安裝更厚重的正面裝甲,並擁有側行能力,以增加戰場生存率。
VT 1-1坦克裝備了兩門105毫米線膛炮,並需以手動裝填。VT 1-2則裝備了兩門120毫米滑膛炮,並裝有一具一次可容納6發炮彈的自動裝填機。GVT並沒有安裝任何火炮,但它擁有兩具火炮模擬器。[3]
型號
[编辑]- VT 1-1 - 兩門105毫米線膛炮,需以手動裝填
- VT 1-2 - 兩門120毫米滑膛炮,裝有自動裝填機,引擎輸出功率亦有提升
- GVT 01 - GVT 05 -僅作測試用
參考資料
[编辑]- 圖書
- Krapke, Paul-Werner. Leopard 2 sein Werden und seine Leistung. BoD – Books on Demand. 2004. ISBN 3-8334-1425-1 (德语).