BT-11教練機
| Aircraft Research BT-11 | |
|---|---|
| 概觀 | |
| 類型 | 教練機 |
| 乘員 | 2人 |
| 生產 | 飛機研究公司(英語：Aircraft Research Corp) |
| 產量 | 0架 |
| 現況 | 已取消 |
| 主要用戶 | 美國陸軍航空兵團 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 27ft6in(8.38m)[1] |
| 翼展 | 42ft(13m) |
| 正常起飛重量 | 4,431lb(2,010kg) |
| 發動機 | 1具普惠R-985-25星型引擎 |
| 推力 | 450hp(340kW) |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 169mph(272km/h,147kn) |
Aircraft Research XBT-11是一款基礎教練機，由新澤西州本迪克斯的飛機研究公司（前身為維達爾研究公司(英語：Vidal Research Corporation)）透過模製「Weldwood」（一種由熱和壓力加壓而成的「塑膠」膠合板複合材料)製造而成-處理苯酚酚醛樹脂和木材的方法與Duramold工藝類似。Duramold和Haskelite工藝於 1937年首次開發，隨後歐仁·路德·維達爾的Weldwood於1938年開發。[2]然而，該機於1940年提出的生產合約在建造之前就被取消了。[3]
參考
[编辑]- ^ U.S. Army and Air Force Trainers 1925-Present. Designation-Systems.net. [24 April 2010]. （原始内容存档于6 July 2010）.
- ^ Richard Ballard. Plastic Airplanes. The Ohio State Engineer. April 1942: 24.
- ^ Fahey, James C. US Army Aircraft 1908-1946, 1946. Ships and Aircraft. New York.