淡水第一漁港
| 淡水第一漁港 Tamsui First Fishing Harbor | |
|---|---|
 淡水第一漁港 | |
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| 位置 | |
| 国家或地区 |  中華民國（臺灣） |
| 位置 | 新北市淡水區中正路25巷 |
| 坐标 | 25°10′23.4″N 121°26′6.8″E / 25.173167°N 121.435222°E |
| 细节 | |
| 啟用 | 1955年 |
| 运营者 | 淡水區漁會 |
| 擁有者 | 新北市政府 |
| 類型 | 第二類漁港 |
| 水域面積 | 0.45公頃 |
| 陸地面積 | 0.3公頃 |
| 總面積 | 0.75公頃 |
| 碼頭數 | 4座 |
| 突堤碼頭數 | 1座 |
| 港內水深 | 2公尺 |
| 统计 | |
| 靠港船隻 | 37艘（2020年） |
淡水第一漁港，舊稱滬尾漁港、淡水漁港，是一座位於臺灣新北市淡水區的第二類漁港，也是臺灣少數位在河濱的漁港。位於淡水都市計畫範圍內，也是淡水八景之「漁港堤影」所在。[1]
沿革
[编辑]前期
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滬尾漁港位於臺灣西北端接近淡水河出海口，由於河面遼闊和漲潮時深度足夠，早年即有漁民聚集形成村落，清領後期更為商漁兩用之港埠，當時從港口至海關碼頭、水產碼頭總計長1650公尺，泊地深度3公尺，航道深度最深可達9公尺，共可容納機動船隻450艘。在日治時期與蘇澳港並列臺北州兩大漁港，同時也是臺灣北部重要的國際商港。[2]惟因碼頭年久失修、泥沙淤積日甚，導致大小船隻皆需利用漲潮才可進出，使用度逐漸降低並被連接縱貫鐵路的基隆港取代，1920年代起至中日戰爭爆發前僅有少數商船和中國大陸的戎克船往返，1941年一艘荷籍油輪駛離後成為有名無實的國際港。[3][4]
二戰後國民政府接收臺灣，兩岸再度通航，1947年10月開放為「航行省際港埠」，然而1949年國民政府遷臺隨即宣布封鎖淡水港，改為「省內漁業港」。[5]不過因為缺乏設施設施提供漁船避風，颱風侵襲時便常造成船隻翻覆。[6]
後期
[编辑]1952年，臺灣省政府農林廳漁管處撥款修建淡水漁港，由於經費短缺、地形環境施工不利[註 1]直至1955年才完成，泊地0.56公頃可供50多艘小型船停舶，航道深5公尺但泊地水深僅2公尺，船隻需候潮方能進出，並附有魚市場、給水站、加油站、製冰冷凍、漁用倉庫、漁具加染等設施。12月10日舉行開港典禮，由時任臺北縣長戴德發主持、時任臺灣省主席嚴家淦致詞剪綵，嚴在致詞時提到淡水漁港完工只是個開始，期盼各界能繼續建設使淡水成為全省最完善的漁港。[7][8] 每遇黑鯧魚、大鰆魚兩季魚汛時，有遠自安平、澎湖前來捕魚的船隻，數百艘漁船聚集在淡水河口，使淡水漁業再度興盛。[9][2]1968年起因泥砂淤積河床變淺、漁況欠佳，許多漁民轉從事捕撈鰻苗，漁船數漸減。考量當地漁業發展，政府遂於1981年興建淡水第二漁港，第二漁港建設完成後，原淡水漁港改名淡水第一漁港，僅停靠舢筏，並港在1999、2021年進行泊地疏浚工作，2002、2020年進行碼頭整建，2003年充實網具整補場、漁具倉庫等陸上設施。[10][11][12]
2013年獲頒行政院農業委員會漁業署「十大經典魅力漁港」魅力組第三名。[13][14]配合農業局「嗨漁港」計畫，2020至2021年新北市政府斥資5100萬改善漁港整體環境，包含串連淡水老街經此通往漁人碼頭的自行車道。[15][16][17][18]
淡水第一漁港現主要設施有東西南北碼頭各一座（西側兼防波堤）、曳船道一座，泊地僅0.45公頃，原海巡署淡水第一安檢所已裁撤。本港船隻多從事流刺網、流袋網、一支釣、延繩釣等漁業，一般均當日往返，作業地點距岸約5浬。漁獲以烏魚、鰻苗、螃蟹、魩仔魚、鯛、鱠、鰆魚等為主。[9][10]
漁港堤影
[编辑]又稱作漁港影堤，其長85公尺防波堤之倒影，天光水色交相輝映，乃淡水（舊）八景之一。[19][20]由於漁港鄰近淡水老街等諸多景點，交通方便，成為熱門的夕照景點。[21]
周邊
[编辑]註釋
[编辑]參考文獻
[编辑]- ^ 淡水5大漁港夕照 景色絕美必訪 - 地方新聞. 中時新聞網. 2022-05-02 [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-12） （中文（臺灣））.
- ^ 2.0 2.1 白惇仁. 淡水鎮志 下冊. 臺北縣淡水鎮: 臺北縣淡水鎮公所. 1989: 355.
- ^ 周明德. 淡水河畔憶「紅頭船」. 滬尾街 (滬尾文史工作室). 1991-02, (第3期) [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-07-14）.
- ^ 邱世仁; 歐東哲. 日治時期淡水烽火段行政及經貿空間場域之建構. 建築學報. 2017-03, (第99期春季號): 1~19頁. doi:10.3966/101632122017030099001.
- ^ 馬有成. 海洋臺灣：走尋港口的歷史. 檔案樂活情報. 2012-05-16, (第59期) [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-07-14）.
- ^ 淡水漁港的歷史. 新北市淡水區漁會. [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-07-14）.
- ^ 照片看歷史／1955年淡水漁港開港 機動綵花漁船列隊駛入. 聯合報. 2022-12-10 [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-07-14） （中文（臺灣））.
- ^ 淡水的風華絕代——北臺灣漁港通商重鎮x最長預力混凝土中興大橋. 國家文化記憶庫計畫. 中華民國文化部. [2023-07-13]. （原始内容存档于2023-07-13）.
- ^ 9.0 9.1 建港沿革：淡水第一漁港 (PDF). 漁業署. [2023-07-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-12）.
- ^ 10.0 10.1 淡水第一漁港建港沿革 (PDF). 新北市政府漁業及漁港事業管理處. [2023-07-13]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-13）.
- ^ 黃繁光 (编). 淡水鎮志 中冊. 新北市淡水區: 新北市淡水區公所. 2013: 191.
- ^ 「淡水第一漁港」水域填築 地方憂破壞珍貴景觀. 自由時報. 2019-02-21 [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-07-14） （中文（臺灣））.
- ^ 十大魅力漁港-十大魅力漁港. 農業易遊網. [2023-07-11]. （原始内容存档于2023-07-11） （中文（臺灣））.
- ^ 淡水第一漁港 最有魅力. 人間福報. 2013-02-06 [2023-07-11]. （原始内容存档于2023-07-11） （中文（臺灣））.
- ^ 斥5千萬整建 淡水第一漁港啟用. Yahoo News. 2021-03-16 [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-24） （中文（臺灣））.
- ^ 市政新聞——淡水第一漁港改善工程完工啟用 侯友宜：與民共享漁港新憩點. 新北市政府. 2021-03-13 [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-12）.
- ^ 淡水第一漁港改造完成 可望串起觀光廊帶 - 生活 - 自由時報電子報. news.ltn.com.tw. 2021-03-13 [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-12） （中文（臺灣））.
- ^ 淡水第一漁港改善成功 騎鐵馬嗨玩淡水一整天. 中時新聞網. 2021-04-18 [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-07-14） （中文（臺灣））.
- ^ 白惇仁. 淡水鎮志 下冊. 臺北縣淡水鎮: 臺北縣淡水鎮公所. 1989: 480.
- ^ 淡水第一漁港魅力夕照. 人間福報. 2022-05-02 [2023-07-13]. （原始内容存档于2023-07-13） （中文（臺灣））.
- ^ 北海岸 5 個漁港夕陽景點推薦！淡水八景「漁港堤影」、三芝隱藏版打卡點「海上伸展台」必拍. 上報. 2022-05-21 [2023-07-13]. （原始内容存档于2023-07-13）.
- ^ 淡水漁業生活文化影像館. 新北市觀光旅遊網. [2023-07-11]. （原始内容存档于2023-07-11） （中文（臺灣））.