东宿毛站
外观
东宿毛站 | |||||
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日语名称 | |||||
東宿毛 – ひがしすくも – Higasi-sukumo | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 早稻田·梓站 | ||||
位置 | 高知县宿毛市中央八丁目 | ||||
地理坐标 | 32°56′1.20″N 132°43′42.43″E / 32.9336667°N 132.7284528°E | ||||
拥有者 | 土佐黑潮铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 架空车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ヒカ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1997年10月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日14人次 2022 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
东宿毛站(日语:東宿毛駅/ひがしすくもえき Higashi-sukumo eki */?)是一位于日本高知县宿毛市中央八丁目、隶属于土佐黑潮铁道(日语:土佐くろしお鉄道)的铁路车站。车站编号为TK46。现址附近为宿毛市中心区域,宿毛市的主要公共设施都位处本站附近。本来被选作原宿毛站位置,但最后宿毛站却落驻在西边约1公里远的位置,据闻原因是为了将来能延伸至宇和岛站,[1]可惜建议自20世纪60年代提出以来,到现在仍未成事。
本站被当地居民冠以“早稻田·梓站”的别称,这是因为纪念当地出身的政治家小野梓,他在推动成立东京专门学校(即后来的早稻田大学)不遗馀力。固此便将车站加上别称。[2]
2005年,一辆特急“南风”列车在宿毛站发生意外,令全线一度停驶,后来重开后以本站作为临时总站。
车站构造
[编辑]本站以简易车站模式,并不设有站房。
月台配置
[编辑]月台比其他车站较短,虽然理论上有效长度为2辆,但实际上却只是1辆多一点。路面设置停车位及单车停泊处。[3],并以楼梯连接路面及月台。月台上设有趟门的候车室,但背面却没有设置窗户,这和其他车站月台上的候车室稍有不同。[4]列车靠站时,往宿毛站方向为右边车门打开,往中村站则左边车门打开。
路线 | 方向 | 目的地 |
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■宿毛线 | (下行) | 宿毛方向 |
(上行) | 中村、洼川方向 |
历史
[编辑]- 1997年10月1日:随宿毛线开通而开业。
- 2005年
- 3月2日:一辆“南风”号列车因未能刹车,撞向宿毛站月台末端的墙壁,导致全线停驶。
- 4月7日:本站至中村间普通列车重开,加设站员驻守;东宿毛至宿毛以替代巴士行走。
- 6月13日:特急列车重开,以本站为终点站。
- 11月1日:东宿毛-宿毛间重开。[5]
使用状况
[编辑]根据国土交通省“国土数值情报”,以下为1日平均上下车人次:
年度 | 1日平均 乘降人次[6] | |
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2011 | 32 | |
2012 | 35 | |
2013 | 37 | |
2014 | 39 | |
2015 | 38 | |
2016 | 38 | |
2017 | 28 | |
2018 | 26 | |
2019 | 24 | |
2020 | 23 | |
2021 | 23 | |
2022 | 14 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 宿毛站非官方車站介紹,開頭部份提及延伸計劃。. [2012-09-15]. (原始内容存档于2021-01-26).
- ^ 東宿毛站非官方車站介紹。. [2012-09-15]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 另一個東宿毛站非官方車站介紹。. [2012-09-15]. (原始内容存档于2012-09-03).
- ^ 另一個東宿毛站非官方車站介紹。. [2012-09-15]. (原始内容存档于2021-01-26).
- ^ 存档副本. [2011-07-26]. (原始内容存档于2012-12-05). 日本47News 报导重开消息。(31/10/2005,已于9/10/2011查阅。
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ,统计情报Research,2024年10月27日阅览。