包头东河机场
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包头东河机场 Baotou Donghe Airport | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者/營運者 | 内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司包头机场分公司 | ||||||||||
| 服務城市 |  中国内蒙古包头 | ||||||||||
| 離市中心 | 2.3公里 | ||||||||||
| 地理位置 | 包头市东河区 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1956年 | ||||||||||
| 海拔高度 | 3,321英尺（1,012.2米） | ||||||||||
| 坐标 | 40°33′35″N 109°59′48″E / 40.55972°N 109.99667°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  BAV 机场在内蒙古的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2015） | |||||||||||
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包头东河机场（IATA代码：BAV；ICAO代码：ZBOW），又称海兰泡机场[註 1]，原名二里半机场[註 2]，位于中华人民共和国内蒙古自治区包头市东河区，始建于1934年，由当时国民政府交通部与德国汉莎航空公司合作成立的欧亚航空邮运股份有限公司筹建，起降每小时165公里航速的4座飞机。1938年日军侵占包头后第一次翻建改造，之后经过多次改扩建，于1956年正式建立中国民用航空包头站，目前是国家4D级机场。2014年1月1日至12月31日，包头机场共保障运输飞行17105架次，同比增长14.3%；完成旅客吞吐量1829990人次，同比增长7.1%；货邮吞吐量10139.1吨，同比增长1.3%；折算旅客吞吐量1942647人次，同比增长6.7%,平均客座率74.6%。
2018年3月20日，包头二里半机场更名为包头东河机场。[1]
概况
[编辑]包头东河机场为内蒙古地区除呼和浩特白塔国际机场外最大的4D级机场，也是华北地区主要支线机场。包头机场站坪面积9万多平方米，拥有停机位15个，可以同时停放B类航空器3架，C类航空器11架，D类航空器1架。跑道全长2800米，宽60米，厚42厘米，可以满足波音737-900全重起降及波音767-300ER以下机型备降的需要。目前共有23家航空公司运营45条航线，其中地区航线1条，国际航线6条；通航城市达到42个，其中外国6个，国内36个。2017年旅客吞吐量预计达200万人次。
包头机场拥有全向信标台（VOR）、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统（ILS）等一系列较为先进的通讯导航设备。
发展历史
[编辑]机场始建于1934年，由当时国民政府交通部与德国汉莎航空公司合作成立的欧亚航空邮运股份有限公司筹建，起降每小时165公里航速的4座飞机。
1999年，包头机场航站楼投入使用，设计年吞吐量49.5万人次。
1938年日军侵占包头后第一次翻建改造，之后经过多次改扩建，2006年飞行区由4C升为4D级，跑道长2800米，可满足B737（200座）以下机型起降及B767（260座）以下机型备降要求。
“十一五”期间，随着民航业快速发展，旅客吞吐由2005年的37.8万人次增至2010年的133.21万人次，五年增长3.5倍，年均增长19.1%，2009年首次突破百万大关。
民航和地方政府共同投资，先后于1995年、1998年进行了两次机场改扩建，机场等级上升为4C级，地方政府还投资建设了新进场路，在航站区建设了20余万平方米的绿地广场，使航站的环境形象得到明显提升；2000年始发旅客达6.7万人，货物达360吨，换算吞吐量近15万人次，两个文明建设取得了长足的进步。
2014年12月11日，包头机场T2新航站楼正式启用。T2新航站楼建筑面积为3万平方米，总投资6.3亿元，设计年吞吐量400万人次，拥有停机位15个，楼内设有值机柜台22个、安检通道8个[2]。
进入“十二五”以来，由于机场规模和航线所限，旅客吞吐量被鄂尔多斯、呼和浩特机场及铁路、公路等运力分流，2015年包头二里半机场完成运输起降1.8万架次，同比2014年增长5%；旅客吞吐量190万人次，同比2014年增长3.9%，居中国第49位；货邮吞吐量1万吨，同比2014年增长5.1%，居中国第50位。[3] 2017年6月23日，包头机场迎来华夏航空首架过夜飞机，标志着包头机场向国内中型机场转型。
航空公司及航点
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 幸福航空（JR） | 阿拉善左旗、天津、榆林、乌海 |
| 中国国际航空（CA） | 北京/首都 |
| 首都航空（JD） | 北京/首都、鄭州、三亞（經鄭州） |
| 中国联合航空（KN） | 北京/大興、寧波（經北京/大興） |
| 海南航空（HU） | 北京/首都、大连、兰州、南昌、石家庄、海口、杭州（经石家庄） |
| 华夏航空（G5） | 重庆、大连、天津、郑州、贵阳、南昌（經停太原） |
| 中国东方航空（MU） | 南京、西安、廈門（經南京） |
| 山東航空（SC） | 太原、厦门 |
| 深圳航空（ZH） | 廣州、深圳 |
| 东海航空（DZ） | 鄭州、深圳（經鄭州） |
| 上海航空（FM） | 上海/浦东 |
| 吉祥航空（HO） | 上海/浦东、乌兰察布 |
| 中国南方航空（CZ） | 沈阳、乌鲁木齐 |
| 桂林航空（GT） | 桂林 |
| 厦门航空（MF） | 长沙、福州（经长沙） |
| 重慶航空（OQ） | 南京 |
事故
[编辑]- 2004年11月21日：东方航空云南分公司从包头到上海的MU5210航班，于上午8时20分起飞，在起飞后一分钟后坠入机场附近南海公园的湖中。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。2006年12月21日，中国国家安全生产监督管理总局和监察部公布了事故原因：飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜。12名责任人受党纪、政纪处分[4]。
机场交通
[编辑]- 机场巴士：市区-机场所乘航班起飞前三小时以上，电话预约，上门接送。如遇早班机需提前一天预订。咨询电话：4000472766、0472-4855899，票价20元（运营时间6：30-21：30）
- 机场巴士：机场-市区机场前往市区，分青山、昆区、九原、东河，城区内，送客至酒店小区门口。咨询电话：4000472766、0472-4855899，票价20元（运营时间8：00-23：00）
- 出租车：从机场到市区费用约为40元。您所乘坐的出租车，车窗两侧应贴有收费标准收费办法，和出租车汽车驾驶员服务监督卡，敬请您记住。
- 公交车：13、17、37路“西一街站”下车
- 轨道交通（已停建）：包头地铁1号线、2号线（二期）机场站
- 铁路（规划中）：京包高铁、包银高铁、包西高铁机场站
- 长途客车：立体综合交通枢纽长途客运站
参见
[编辑]註釋
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 包头二里半机场正式更名为“包头东河机场”. 民航资源网. 凤凰网. 2018-03-20 [2018-07-26]. （原始内容存档于2019-07-24）.
- ^ 包头机场新航站楼启用 设计年吞吐量400万人次. [2014-12-14]. （原始内容存档于2019-07-19）.
- ^ 牛, 牛. 包头机场搬迁前期工作取得重大突破. 包头日报. 2014-09-09 [2014-09-09].
- ^ （简体中文）东航小型客机在包头坠毁. 新浪网. [2009年10月6日]. （原始内容存档于2013年5月22日）.
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